ปัจจุบันเครื่องยนต์เอนกประสงค์ของฮอนด้าแบบ 4 จังหวะได้รับความนิยมมาก มีจุดเด่นเรื่องความทนทาน ดูแลรักษาง่าย จึงเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในกลุ่มเกษตรกรของบ้านเรา ซึ่งจะมีตระกูล GX และตระกูล GP ซึ่งมีขนาดแรงม้า (HP)เป็นคู่ขนานกันไป เช่น GX160(5.5hp) GP160(5.5hp) GX200(6.5) GP200(6.5) สำหรับเรื่องราคานั้น GX จะแพงกว่า GP พอสมควร มาดูความแตกต่างของทั้งสองตระกูลกัน ซึ่งมีความแตกต่างดังนี้
1. ฝาครอบสตาร์ท จะเป็นสีแดงในรุ่น GX ซึ่งใช้วัสดุเป็นโลหะ ปั้มขึ้นรูปมา ส่วนรุ่น GP ได้มีการฉีดเป็นพลาสติก และเปลี่ยนโทนสีเป็นสีดำ
2. ตัวบอดี้เครื่องยนต์ ของ GX ในส่วนที่เป็นเหล็ก มีการเปลี่ยนโทนสีแดง GP จะใช้สีขาวซึ่งจะให้ความรู้สึกย้อนยุคไปสู่ฮอนด้าสมัยก่อน
3. ชุดระบบกรองอากาศ เปลี่ยนจาก แบบกึ่งแห้งกึ่งเปียกในรุ่น GX ที่ใช้กรองอากาศแบบฟองน้ำ ร่วมกับน้ำมันเครื่องในการดักเศษฝุ่นละออง GP ได้เปลี่ยนเป็นการใช้ ฟองน้ำ ดักเศษฝุ่นละอองเพียงอย่างเดียว
4. ชุดกรองเศษขยะที่ฝาเติมน้ำมันสำหรับ GX มี แต่ รุ่น GP จะถูกตัดออกไป
5. ตัวเบนตำแหน่งท่อไอเสีย GX มีมีมาให้เพื่อปรับตำแหน่งทิศทางของท่อไอเสียให้ไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้ แต่รุ่น GP จะไม่มีส่วนนี้
6. ระยะการรับประกัน GX รับประกันเป็นระยะเวลา 2 ปี แต่ GP จะรับประกัน 1 ปี